蜗轮蜗杆减速机传动小斜齿轮磨损
在涡轮蜗杆减速机运行过程中会出现减速机传动小斜齿轮磨损的状况，一
般常发生在一些安装方式为立式的减速机上，其主要原因是在润滑油品牌种类
的选择和润滑油量的添加存在一些不恰当之处。在减速机立式安装过程中，很
容易造成因润滑油都集中在减速机的一侧，使得油量不能够保证减速机的正常
运行，当减速机停止运转时，减速机内部处于静止状态，电机和减速机间传动
齿轮油会由于重力的作用出现流失现象，传动齿轮会得不到应有的润滑油润滑
保护，在减速机启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械部件磨损甚至出
现损坏。
在减速机安装过程中，尤其是减速机的安装方式为立式安装的情况下，需
要特别注意减速机的部件是否出现损坏和润滑油选择和使用是否合理。在安装
蜗轮蜗杆减速机时必须牢固的安装在机器上，不能出现松动的现象。
蜗轮蜗杆减速机的蜗杆轴承损坏
当减速机经过长时间的使用，在客户实施减速机保养或者是减速机出
现毛病，需要打开减速机的箱体时；在一些情况下，客户会发现减速机内部的
齿轮油已经被乳化了，而且会出现轴承生锈、腐蚀甚至损坏等现象。碰到这种
情况客户因为对减速机相关知识了解有限，所以会出现搞不清情况，不知道毛
病出现在哪里也有些客户会以为这是因为减速机箱体密封不好，导致减速机箱
体内进入空气。很多客户现在给减速机提供商打电话询问原因和要求赔偿。实
际上出现减速机轴承生锈、损毁的原因并不一定是减速机箱体封闭不好。在减
速机高负荷运行时，减速机箱体会产生大量的热量。减速机内部的润滑油会被
加热到一定温度，当减速机停止运行工作时，齿轮油会逐渐降低温度，减速机
箱体内会由一些水汽凝聚成水分。当然，出现减速机齿轮、轴承生锈损坏的现
象，和减速机部件本身的抗腐蚀能力不足和减速机装配工艺方式也有密切的关
系。
蜗轮蜗杆减速机不同心出现的断轴安装
有的用户在设备运行几个月后驱动电机的输出轴断了。为什么减速机把驱动电机的输出轴扭断了？为此我们查看了驱动电机的输出轴横断面，发现与减速机输出轴的 横断面几乎完全一样。横断面的外圈较明亮，而越向轴心处断面颜色越暗，后到轴心处是折断的！横断面的照片。这就充分地说明了造成驱动电机输出轴断 轴的主要原因就是电机和减速机装配时不同心！
当电机和减速机间装配时同心度保证的非常好时，电机输出轴承受的仅仅是转动力，运转时也会很平滑。然而不同心时，蜗杆，输出轴要承受来自于减速机输入端的径向 力，这个径向力长期作用将会使电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向随着输出轴转动不断变化。输出轴每转动一周，横向力的方向变化360度。如果同心度的误 差较大时，该径向力使电机输出轴温度升高，其金属结构不断被破坏，后该径向力将会超出电机输出轴所能承受的径向力，后导致驱动电机输出轴折断。当同心 度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于电机方面的径向力，如果这个径向力同时超出 了二者所能承受的大径向负荷的话，其结果也会导致减速机输入端产生变形甚至断裂。因此，在装配时保证同心度至关重要！
| 姓名： | 周先生 ( 销售经理 ） |
| 手机： | 18029025329 |
| 业务 QQ： | 2587149605 |
| 公司地址： | 广东省东莞市横沥镇水边松元路6号 |
| 电话： | 0769-85247189 |
| 传真： | 0769-85247279 |
